Боец с позывным Минск: "У меня героический дед. Хотелось бы закончить его работу"

Будучи пехотинцем, гвардеец отличился при форсировании Днепра. Как знать, возможно, и его внуку предстоит форсировать эту же самую водную преграду. "У меня героический дед. Хотелось бы закончить его работу. Мы обязательно победим, окончательно покончим с нацизмом", - уверен майор.

Минск - начальник инженерной службы отдельной гвардейской мотострелковой Лисичанской казачьей бригады имени Платова. В зоне СВО это одно из соединений-"старожилов", добровольцы которого ещё в 2014 году вступили в бой.

В Луганскую Народную Республику, где дислоцируется бригада, Минск прибыл из ДНР, где служил в легендарной 150-й мотострелковой дивизии. Штурмовой флаг именно этого прославленного соединения был установлен над Рейхстагом.

В ДНР офицер получил первое серьезное ранение. Но не сразу подчинился требованиям медиков поехать в тыл - не мог оставить сослуживцев. После не стал отлеживаться в госпитале, а от санатория - после краткосрочного лечения - и вовсе отказался. Вернулся в строй и продолжил воевать. Насколько успешно - красноречиво "рапортуют" награды: медали Суворова, "За отвагу", "За боевые отличия".

Инженер - профессия мирная, созидательная, в какой-то степени даже творческая. Иное дело, военный инженер. Творчества и созидательности в ней тоже с избытком, но вот насчет определения мирная... В боевой обстановке это слово на время забыто.

То, что военные инженеры - универсальные солдаты, сомневаться не приходится. Ведь нет такой задачи, которую бы они не могли выполнить. Разве что в настоящее время не обеспечивают форсирование водных преград. Да и то не по неумению, а потому что нет такой необходимости. Появится - военные инженеры с ходу расширят свою специализацию.

А вот минировать и - ещё больше - разминировать объекты, дороги и даже поля и лесополосы военным инженерам приходится постоянно. Это и работа групп инженерной разведки перед выдвижением колонн техники, и действия подразделений инженерных войск по проделыванию проходов в минных полях неприятеля, и установка "взрывоопасных преград" на направлениях возможных контрударов противника.

"Противник у нас серьезный. К тому же "ассортимент" используемых им инженерных боеприпасов очень широк. Много иностранных. Применяет и самодельные взрывные устройства. Всё это опасно и для личного состава, и для техники. Наша задача - минимизировать эти риски", - поясняет Минск.

Не новость, что и со стороны неприятеля, и нами всё больше используются различные беспилотники. С них ведется минирование путем сброса боеприпасов, они же помогают находить и даже уничтожать взрывоопасные предметы. С "птичек" удается нейтрализовать даже "минные шлагбаумы" (несколько соединенных между собой противотанковых мин).

В голове начальника инженерной службы, словно в компьютере, одновременно обрабатывается огромный объем информации и решается целый комплекс задач. Принцип "мы за ценой не постоим" не подходит. Нужно решать боевые "ребусы" так, чтобы не пострадал твой личный состав.

"Мы учимся, но и неприятель не отстает. Так что каждый раз стараемся действовать нестандартно, придумываем и используем новые технические и тактические приемы, работаем на упреждение", - комментирует офицер.

Болит у него сердце и за мирных жителей. Боевые действия всегда после себя оставляют след в виде боеприпасов. Смертельная опасность может "хорониться" в развалинах нежилых зданий и жилой застройке, на обочинах дорог, в промзонах, на пустырях. Для того чтобы произошел взрыв, порой хватает малого. Это тоже "фронт работы" военных инженеров. Освобожденные от оккупации и возвращающиеся к жизни города и веси Луганщины нуждаются в сплошной очистке.