Минтранс предложил закрепить в законе широкий выбор компенсаций при овербукинге

Минтранс России предлагает законодательно закрепить широкий выбор компенсаций для пассажиров при овербукинге, а также разрешить его только на направлениях с большим числом регулярных авиарейсов. Об этом в интервью РИА Новости сообщил глава ведомства Андрей Никитин.

«Если вдруг случается так, что на рейс пришло больше людей, чем физически есть мест в самолёте, авиакомпания не должна просто разводить руками. Поэтому важно закрепить в законодательстве требование: перевозчик обязан предоставить пассажиру широкий выбор компенсаций. Это альтернативный рейс, денежная выплата, комфортные условия на время ожидания вылета и так далее», — рассказал Никитин.

Министр отметил, что за рубежом практика овербукинга воспринимается позитивно, поскольку в первую очередь выгодна самим пассажирам. При этом, по его словам, обязательно будут учитываться интересы социально уязвимых категорий граждан. Ключевое ограничение, которое предлагает Минтранс, — разрешить овербукинг только на тех направлениях, где выполняется много регулярных рейсов с высокой частотой полётов, чтобы минимизировать неудобства для пассажиров.

Овербукинг — продажа билетов на рейс сверх количества мест в самолёте — до сих пор законодательно не урегулирован в России, хотя авиакомпании фактически применяют эту практику, руководствуясь внутренними правилами и расчётом на возможные неявки пассажиров.

Ранее Никитин уже сообщал, что Минтранс готовится узаконить овербукинг, ставя во главу угла защиту прав пассажиров и прозрачные правила для отрасли.

В европейских странах и США компенсации за отказ в посадке регламентируются жёсткими нормами, включая фиксированные денежные выплаты, проживание в гостинице и питание на время ожидания. В России инициатива вызвала неоднозначную реакцию: некоторые эксперты и правозащитники опасаются злоупотреблений со стороны перевозчиков, тогда как авиакомпании указывают на необходимость гибкости в управлении доходами и загрузкой рейсов. Ожидается, что окончательные поправки в Воздушный кодекс могут быть внесены в Госдуму до конца 2026 года.

Читайте также в материалах:

В России обновят правила авиаперевозок по одному из важных аспектов;

Глава Минтранса Никитин сообщил президенту Путину о работе транспортного комплекса РФ.

Ваша надёжная лента новостей — «МК» в MAX.