«Мы думали, что застряли»: как психолог Максим Коваленко выбрался из ОАЭ, когда рейсы начали отменять
Билеты за 150 тысяч — и даже их купить нельзя Первым делом Коваленко обратился в авиакомпанию, которой и прилетел вместе с супругой на отдых в Эмираты, — «Уральские авиалинии».
Билеты за 150 тысяч — и даже их купить нельзя
Первым делом Коваленко обратился в авиакомпанию, которой и прилетел вместе с супругой на отдых в Эмираты, — «Уральские авиалинии». Он рассчитывал узнать, будут ли организованы в итоге вывозные рейсы. Однако ответ был неопределённым: компания сообщила, что пока не может организовать эвакуацию и не располагает конкретной информацией о том, когда это станет возможным.
— Когда один вариант закрывается, нужно искать другой, — объясняет психолог. — Паники не было. Для меня это обычная жизненная ситуация: если в одном месте отказ, значит нужно искать решение дальше.
Следующей надеждой стал «Аэрофлот». Утром 3 марта в системе появился один рейс — примерно 150 тысяч рублей за двоих. Коваленко был готов купить билеты, но система не позволяла завершить покупку.
Он обратился к знакомым. Помогла подруга из Кемерово, работающая в туристическом агентстве. Она несколько часов искала варианты и наконец нашла возможность улететь 6 марта рейсом FlyDubai в Ереван.
Оплата оказалась ещё одним препятствием: билет можно было купить только иностранной картой. К счастью, у Коваленко такая карта была.
— Я сразу сказал: присылай ссылку, — вспоминает он. — В итоге оплатил билеты в евро.
Стоимость составила около 36 тысяч рублей на двоих. Можно сказать: повезло! Билеты стали своеобразной страховкой на случай, если других вариантов не появится.
Сообщение, которое изменило всё
Однако буквально через 25 минут после покупки произошло неожиданное.
Коваленко получил сообщение от «Уральских авиалиний»: компания всё-таки запускает вывозные рейсы, а их первоначальный рейс переносится на 4 марта, 18:45.
— Конечно, я был в шоке. У меня уже был билет в Ереван и одновременно появился шанс улететь прямо в Москву, — рассказывает он.
Билет FlyDubai решили пока не отменять — мало ли что.
Вывозной рейс отправлялся не из Дубая, а из аэропорта эмирата Рас-эль-Хайм.
По дороге к аэропорту пассажиры ехали через пустыню: по обе стороны дороги песок, редкие поселения, верблюды и рабочие лагеря.
Сам аэропорт оказался небольшим.
— Почти провинциальный. После досмотра — маленький duty free, где продают орешки и фисташки. Очень спокойная атмосфера, — вспоминает Коваленко.
В этот день оттуда выполнялись три рейса: два в Москву и один в Сочи.На регистрацию сначала пускали пассажиров с билетами на 28 февраля, затем на 1 и 2 марта.
Некоторые люди приехали без билетов, надеясь попасть на свободные места. Представители авиакомпании советовали им дождаться следующих рейсов.
В салоне оказалось много семей.
— Было ощущение, будто мы летим в пионерский лагерь, — говорит Коваленко. — Очень много детей и родителей.
Самолёт, естественно, оказался полностью заполненным.
Через 3 часа 40 минут сели на дозаправку в Узбекистане. После часовой остановки полёт продолжился. Общая продолжительность перелёта составила около 7 часов 30 минут.
Уже во время остановки Коваленко отменил билеты FlyDubai. Деньги не вернули, но авиакомпания предоставила ваучеры на будущие перелёты.
В результате их рейс все-таки благополучно приземлился в Домодедово.
Пассажиры спокойно получили багаж и разъехались по домам.
— Полёт прошёл идеально: без суеты, без задержек. Самолёт был полный, но всё было организовано очень спокойно, — говорит Коваленко.
Так закончилась история, которая начиналась с неопределённости и переписки с авиакомпаниями.
Как отмечает сам психолог, главный вывод из этой ситуации довольно простой: когда вокруг хаос, лучшее решение — не паниковать, а последовательно перебирать все возможные варианты. Иногда они появляются буквально через двадцать минут после того, как вы купили запасной билет.
Главный вопрос, который сейчас задают многие россияне, остаётся тем же: можно ли вообще улететь из Дубая и какие маршруты сейчас наиболее перспективны?
Вернуться на Родину
Что ж, ситуация по-прежнему остаётся нестабильной, но полностью авиасообщение не остановилось. Некоторые рейсы продолжают выполняться, хотя расписание часто меняется буквально в течение суток.
Иногда продолжают выполняться прямые рейсы между Дубаем и Россией. В первую очередь речь идёт о рейсах авиакомпаний Emirates и FlyDubai, которые периодически летают в Москву. Однако билеты на такие рейсы быстро раскупаются, а расписание может корректироваться в последний момент.
Кроме того, время от времени запускаются специальные или вывозные рейсы российских авиакомпаний. Они не всегда появляются в системах продажи заранее и часто объявляются буквально за несколько часов или дней до вылета.
Поэтому многие пассажиры используют альтернативные маршруты с пересадками. Сейчас существует несколько относительно рабочих направлений.
Самый популярный вариант — через Армению. Из Дубая можно улететь в Ереван, а уже оттуда — в разные российские города. Такой путь выбирают многие туристы, поскольку рейсы в Ереван выполняются достаточно стабильно.
Второй маршрут — через Турцию. Из Дубая летают самолёты в Стамбул, а из турецких аэропортов существует большое количество рейсов в Россию.
Третий вариант — через страны Центральной Азии. Пассажиры улетают в Ташкент, Алматы или Бишкек, а затем пересаживаются на рейсы в российские города.
Авиационные эксперты советуют тем, кто планирует вылетать из региона, придерживаться простого правила: не рассчитывать на один маршрут и всегда иметь запасной вариант. Именно так и поступил Максим Коваленко, купив билеты в Ереван на случай, если вывозной рейс не состоится.
Иногда, как показала его история, решение появляется буквально через несколько минут после того, как найден запасной вариант.