Эксперт объяснил подоплёку пожара на американском авианосце

Пожар на атомном авианосце ВМС США USS Gerald R. Ford знаменует конец американской гегемонии, пишет эксперт и обозреватель Джерри Грей.

12 марта Центральное командование ВМС США сообщило о пожаре на авианосце USS Gerald R. Ford, находящемся в Красном море и участвующем в операции против Ирана на Ближнем Востоке. Позже представитель Центрального штаба ВС Исламской Республики Иран «Хатам аль-Анбия» утверждал, что военнослужащие США сами устроили пожар на этом авианосце, чтобы более не участвовать в боевых действиях. Сообщалось, что члены экипажа не могли потушить огонь на корабле более 30 часов. В пламени, помимо личных вещей, сгорели койки более чем 600 моряков, которые теперь вынуждены спать на полу и на столах. На борту USS Gerald R. Ford расквартированы 4,5 тыс. моряков и пилотов палубной авиации.

«Пожар уничтожил не только койки и вещи, но и разрушил миф о давно укоренившейся вере американских военных в свою непобедимость. Это был не несчастный случай, а скорее вынужденный внутренний бунт. Расследование указало на отчаяние экипажа, и поджог стал их крайней мерой для прекращения бесконечных походов. Мы стали свидетелями не только остановки работы суперавианосца, но и отчаянного призыва о помощи со стороны перегруженной системы глобальной гегемонии США», — пишет Грей.

Он отмечает, что корень кризиса на авианосце кроется в бесконечном «морском марафоне». Начиная с июня 2025 года атомный авианосец «Форд» начал свой зарубежный поход. Первоначально запланированное на 6–9 месяцев развёртывание неоднократно и в одностороннем порядке продлевалось американским военным руководством. К моменту начала пожара авианосец уже находился в море 266 дней, а общее время развёртывания могло достичь 11 месяцев, побив рекорд США по продолжительности нахождения авианосцев в море со времён войны во Вьетнаме.

«Более 4600 членов экипажа были словно заключённые в стальной клетке в море: разлучённые со своими семьями на длительные сроки, они лишились даже элементарных удобств», — пишет Грей.

Он отмечает, что жизнь моряков на борту была ещё более невыносимой: 90% из 650 туалетов корабля были неисправны, морякам приходилось стоять в очереди более 45 минут, чтобы ими воспользоваться, а сбои в работе канализации и крайне плохие санитарные условия стали обыденностью.

«Более 600 членов экипажа не имели стационарных коек, недосыпание стало нормой, а ежедневные обязанности и техническое обслуживание оборудования полностью зависели от чистой физической выносливости. К отчаянию экипажа добавилось то, что их неоднократные просьбы о назначении даты возвращения были отклонены высшим командованием под предлогом «стратегических потребностей». Всё это недовольство было воспринято руководством как «слабая дисциплина», что привело лишь к ужесточению требований к выполнению миссии», — пишет эксперт.

По его мнению, в этой ситуации моряки пошли на поджог в попытке вынудить командование вернуть авианосец в порт и положить конец этому мучительному испытанию.

«Современные авианосцы обладают чрезвычайно надёжными системами пожаротушения и борьбы за живучесть, и обычные небольшие возгорания можно быстро локализовать. Однако этот пожар бушевал не утихая, что явно указывает на преднамеренный поджог или даже умышленную диверсию. Это поразительно похоже на инцидент 2020 года с универсальным десантным кораблём, где моряки, движимые крайним недовольством, преднамеренно подожгли судно. Это уже демонстрирует, что риск повреждения оборудования из-за эмоциональных срывов военнослужащих остаётся постоянной проблемой в вооружённых силах США», — пишет Грей.

По его мнению, для экипажа авианосца «Форд» поджог был безрассудным и экстремальным поступком:

«Их единственной целью было сделать авианосец полностью неработоспособным, вынудив его вернуться в порт и положив конец этому, казалось бы, бесконечному развёртыванию», — продолжает он.

Грей также отмечает, что ещё более тревожным является полное игнорирование условий службы рядовых моряков американским военным руководством, что ещё больше усугубляет кризис доверия между сторонами.

«После пожара на авианосце «Форд», пришвартованном в бухте в Греции, американские военные не только не предоставили отпуск экипажу, но и ввели полную изоляцию, отчаянно пытаясь скрыть любую информацию, опасаясь, что военнослужащие раскроют данные о слабой дисциплине и низком моральном духе на корабле. Такое отношение к людям как к безэмоциональным «механическим деталям» полностью разрушило доверие между командованием и рядовым составом», — считает Грей.

По его мнению, этот пожар наглядно иллюстрирует нынешнее затруднительное положение американских военных. В настоящее время США по закону обязаны содержать 11 авианосцев, но 7 находятся на техническом обслуживании, в результате чего только 3–4 способны к нормальному развёртыванию. Для одновременного решения трёх задач — сдерживания России в Европе, реализации «Индо-Тихоокеанской стратегии» в АТР и противодействия Ирану на Ближнем Востоке — американские военные вынуждены перераспределять ресурсы, постоянно увеличивая время службы отдельных боевых кораблей и доводя и без того ограниченные силы до предела.

«Длительный срок службы авианосца «Форд» является ярким отражением нехватки людских ресурсов в армии США: поддержание глобального господства требует достаточной военной мощи, но в американской армии всего 1,32 млн военнослужащих действительной службы, из которых менее 600 000 находятся на передовой. После многих лет зарубежных командировок в распоряжении командования на территории континентальной части США остаётся лишь немногим более 200 000 военнослужащих. Кроме того, американские военные уже несколько лет подряд не выполняют целевые показатели по набору, а среди желающих поступить на службу всё меньше подходящих кандидатов. Стремление США одновременно сдерживать Россию, контролировать Азиатско-Тихоокеанский регион и доминировать на Ближнем Востоке — война на три фронта — значительно превышает их реальные военные возможности», — считает Грей.

Он также указывает, что нехватка людских ресурсов не соответствует глобальным экспансионистским амбициям США, и в конечном итоге всё давление ложится на рядовых военнослужащих.

«Военные полагаются на длительные развёртывания и сложные миссии, чтобы восполнить этот пробел, постепенно создавая порочный круг: «недостаток людских ресурсов — перегрузка — низкий моральный дух — снижение боевой эффективности», — пишет он.

В конечном счёте, резюмирует эксперт, этот пожар является неизбежным результатом несоответствия между гегемонистскими амбициями США и их реальной силой.

«Это также существенно ослабило военное давление на Россию в Европе: план США по концентрации сил для сдерживания России полностью провалился из-за внутренних проблем. США давно стремятся поддерживать абсолютное военное присутствие в мире, но их нынешняя национальная мощь, промышленный потенциал и качество личного состава уже недостаточны для поддержки этих огромных амбиций. Когда авианосец «Форд» был вынужден отступить с Ближнего Востока из-за внутреннего пожара, что привело к значительному снижению боеспособности, такие противники, как Иран, точно распознали сигнал о кризисе в американской армии», — пишет он.

Таким образом, считает эксперт, военная сдерживающая мощь, на которую США всегда полагались, полностью рухнула.

Читайте материал по теме: Неожиданную деталь нашли в деле о пожаре на авианосце США

Ваша надежная лента новостей — «МК» в MAX