Собянин рассказал о популярных цифровых сервисах московского транспорта
Постоянная забота о пассажирах остается главным приоритетом московского транспорта, а современные сервисы делают каждую поездку максимально комфортной.
Постоянная забота о пассажирах остается главным приоритетом московского транспорта, а современные сервисы делают каждую поездку максимально комфортной. Об этом мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в своем канале в мессенджере «Макс».
«В рамках стратегии развития московского транспорта до 2030 года больше 30 процентов всей навигации метро станет цифровой. На обновленном Ленинградском вокзале уже разместили 125 элементов, а до конца 2026-го они появятся на пяти первых станциях будущей Рублево-Архангельской линии», — написал мэр Москвы.
По его словам, популярность набирает и оплата проезда по биометрии: нигде в мире распознавание лица не работает в таком масштабе, как в столице. Этим способом пользуются уже более 900 тысяч пассажиров, а общее число поездок достигло 224,7 миллиона. В первом полугодии 2026 года в системе зарегистрировались еще 177 тысяч человек. В июне сервис заработал на станциях МЦД-1, в июле — на МЦД-2 и МЦД-4, до конца года его внедрят и на третьем диаметре.
Виртуальной картой «Тройка» и системой быстрых платежей воспользовались 20,61 миллиона раз, а за 2026 год прирост составил 6,2 миллиона. Всего пассажиры выпустили в приложении «Метро Москвы» более 360 тысяч виртуальных «Троек». Планируется, что к концу года доля безналичной оплаты проезда достигнет 93,5 процента, а онлайн-каналов продаж билетов — 80 процентов.
Востребован и первый в России транспортный виртуальный помощник — чат-бот Александра, в работу которого внедрены сразу две большие нейросети. Сейчас искусственный интеллект подключен к 71 проценту базы знаний ассистента, к концу года этот показатель вырастет до 80 процентов, а каждое третье обращение по вопросам работы транспорта поступает именно в чат-бот. Новые витрины помощника появились в «Максе» и на сайте Московского скоростного диаметра.
Заботой о пассажирах пронизаны и остальные сервисы: стойками «Живое общение» в первом полугодии 2026 года воспользовалась 331 тысяча человек, Центр обеспечения мобильности пассажиров помог 37,4 тысячи человек, а экскурсии проекта «Экскурсии в метро» посетили уже более 3,5 тысячи человек. В апреле 2026 года запустили и сервис дневных экскурсий на ретротрамваях. Приложение «Метро Москвы» скачали 22,8 миллиона раз, а его ежемесячная аудитория составляет 3,2 миллиона пользователей.
Ранее Собянин рассказал, что парк столичного метрополитена насчитывает уже 6,9 тысячи вагонов, обслуживание которых невозможно без сети современных электродепо. С 2010 года число станций метро с учетом МЦК выросло со 182 до 306: за полтора десятилетия открыли МЦК, Большую кольцевую, Некрасовскую, Солнцевскую и Троицкую линии, а в 2026 году заработают первые станции Рублево-Архангельской линии. По его словам, в 2026–2027 годах парк пополнят 700 вагонов новейшей серии «Москва-2026».
Также, до этого заместитель мэра по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов анонсировал осенний парад трамваев в честь Дня города. В воскресенье, 6 сентября, по улицам проедет колонна из 18 исторических вагонов разных поколений — от первых моделей начала XX века до советских. Процессия стартует в 11:30 у Курского вокзала и проследует до улицы Сергия Радонежского, где с 12:00 до 17:00 развернется выставка исторической техники, ретроавтомобилей и зоны реконструкции. Гостей ждут советские игровые автоматы, тематический квиз, ретрофотозона, бесплатные угощения, а для детей — анимация, мастер-классы и транспортные игры.