Домой с пятью пересадками: россияне на Шри-Ланке просят о прямых рейсах

Обратные билеты на Emirates, Etihad, FlyDubai – в общем, на рейсы, летящие в Россию через аэропорты Ближнего Востока – оказались замороженными для туристов с 1 марта. «Людям не дают нормальную информацию, просто идет перебронирование билетов, - говорит Надежда Сафьян. – Правда, не всем это удается, а если удается, то сейчас, скажем, перебронируют аж на 12 апреля. Но всегда есть возможность отказаться от билета и купить новый. Я так и сделала».

Правда, купить билет – это еще не значит улететь: самолеты арабских авиакомпаний, как говорит собеседница «МК», летают, вот только сесть на них могут лишь резиденты ОАЭ. Здесь, кажется, ожидаешь, что – Восток же! – где-то рядом должен быть ушлый человек, который готов решить вопрос за деньги. Но таких людей ни Надежда, ни ее товарищи по несчастью не увидели.

- Есть билеты через Бангкок, Малайзию, Китай, и вроде бы там больше шансов улететь, - говорит Сафьян. - Но там по 4-5 пересадок и общая стоимость порядка 100 тысяч. И не раньше чем 19 марта. А на ближайшие дни все очень дорого.

Российские туристы ощущают, что здесь «сами по себе», говорит собеседница «МК». «Даже у граждан Казахстана есть колл-центр, который помогает решать эти проблемы вместе, у нас такого нет, - говорит Надежда Сафьян. – Единственное, в консульство клиенты Emirates могут написать свое бронирование, чтобы занять место в очереди. Они обещают вывозить транзитных пассажиров с какого-то момента».

С гостиницами у многих туристов все в порядке: Шри-Ланка не слишком дорогая страна, приемлемые варианты найти можно. Однако есть и те, ко оказался на мели: это приехавшие на остров частным порядком и те, за кого туроператоры отказались платить. Но застрявшие на Шри-Ланке россияне уже начали самоорганизовываться.

«У нас есть чат, мы пишем коллективные обращения, объединились, совместно действуем, - говорит Надежда Сафьян. – И наша главная надежда, что Россия сможет организовать прямые рейсы за разумные деньги, ведь из ОАЭ людей вывозят, а мы ничуть не хуже!»

В российских консульствах островных государств, правда, на это отвечают, что вывозные рейсы предусмотрены для тех стран, где ведутся боевые действия или происходят какие-либо иные ЧП. А о транзитниках те, кто когда-то составлял правила, попросту не подумали.

Читайте также: Нефть накрыла популярный курорт после удара иранских дронов