Жертвы затопленной яхты с миллионерами задохнулись: воздух был отравлен

Согласно результатам вскрытий, четверо погибших на борту яхты британского технологического магната, предположительно, задохнулись в пузырях воздуха, насыщенных углекислым газом. Всего семь человек погибли, когда суперяхта Bayesian стоимостью 30 миллионов фунтов стерлингов затонула всего за 16 минут после сильного порыва ветра.

«Вскрытия, проведенные в больнице в Палермо, показали отсутствие воды в легких жертв, что усиливает вероятность того, что они могли быть в сознании во время затопления яхты», — сообщает итальянское издание La Repubblica.

Легкие Джонатана Блумера и его жены Джуди не были заполнены водой. Предполагается, что они могли задохнуться после исчерпания кислорода в образовавшемся под палубой пузыре, который быстро заполнился токсичным углекислым газом. Также среди жертв были юрист Крис Морвилло и его спутница Неда, у которых при вскрытии также не нашли воды в легких. Все жертвы были пассажирами, кроме шеф-повара яхты Рекальдо Томаса, чье тело было найдено первым.

Итальянские СМИ сообщают, что жена Линча Анджела Бакарес спустилась на нижнюю палубу, чтобы разбудить их и сообщить о надвигающейся опасности. Она выжила вместе с еще 14 людьми после затопления яхты 19 августа у берегов Сицилии.

Напомним, что Анджела Бакарес, зарегистрированная как владелица яхты, была разбужена сильным штормом и поднялась на мостик, где увидела членов экипажа. Спускаясь на нижнюю палубу, она порезала ноги о разбитое стекло. Трое членов экипажа находятся под следствием по обвинению в причинении катастрофы и непредумышленном убийстве. Однако это не означает автоматического предъявления обвинений — решение о судебном разбирательстве будет принимать следственный судья после завершения расследования.

Новозеландский капитан Джеймс Катфилд, который находится под следствием, был замечен впервые с момента трагедии после возвращения на Майорку на частном самолете. Как сообщается, мужчина отказался отвечать на вопросы, ссылаясь на свои права, хотя утверждает, что сказал сотрудникам береговой охраны, что они «не заметили» приближения шторма.

Согласно данным, Катфилд имеет восьмилетний опыт работы капитаном роскошных яхт и более 30 лет в этой сфере, включая строительство яхт в различных местах Средиземноморья. Перед работой на британского магната Майка Линча он трудился на турецкого миллиардера. Его брат Марк, проживающий в Новой Зеландии, отметил, что в юности Джеймс был «лучшим моряком» и участвовал в соревнованиях на дистанции 470 километров.

Тем временем Мэтью Гриффитс, находившийся на борту яхты, рассказал властям, что члены экипажа сделали все возможное для спасения пассажиров. Он разбудил капитана, когда ветер достиг 37 километров в час, и тот приказал поднять остальных. Гриффитс описал, как корабль накренился и они оказались в воде, пытаясь спасти других.

На обломках яхты, затонувшей у побережья Портичелло, выжили 15 человек. Прокурор Раффаэле Каммарано сообщил, что яхта пострадала от сильного нисходящего потока ветра.

Морские эксперты выражают недоумение по поводу быстрого затопления яхты, построенной итальянским производителем Perini, которая должна была выдержать шторм. Прокуратура начала расследование, которое может занять время, поскольку судно еще не извлечено из моря.

В настоящее время выясняется, могла ли причиной катастрофы стать человеческая ошибка. Утверждается, что «иллюминаторы и люки» были оставлены открытыми, что привело к затоплению за 16 минут. Член экипажа заявил прокурорам, что соблюдал все процедуры и проверял водонепроницаемость яхты во время шторма. Утверждается, что все люки были закрыты, за исключением одного в машинном отделении, который не мог стать причиной катастрофы.

Напомним, что 59-летний Линч пригласил друзей и семью на яхту для празднования своего оправдательного приговора по делу о мошенничестве в США. 56-метровая яхта попала в шторм у Портичелло и затонула за считанные минуты. Тела Линча, его 18-летней дочери Ханны и других жертв были найдены в ходе масштабной поисковой операции.

Главный прокурор Амброджио Картозио заявил, что его команда будет рассматривать все возможные элементы ответственности, включая капитана, экипаж, ответственных за надзор и производителя яхты.