Обмелевший Дунай осложнил Украине вывоз зерна через Румынию

Аномальная жара и продолжительная засуха в Европе осложнили работу одного из основных альтернативных маршрутов украинского экспорта. Уровень воды в Дунае опустился до рекордных значений, из-за чего снизилась пропускная способность реки. Newsweek считает, что такая ситуация играет на руку России, усилившей удары по портам Украины на Черном море.

Дунай приобрел особое значение после начала боевых действий. Когда движение судов через порты Одессы и соседних городов оказывалось ограничено, украинские грузы направляли по реке в Румынию. Затем их перегружали на суда в порту Констанца или доставляли к другим транспортным узлам по железной дороге и автомобильным трассам.

Летом 2026 года этот маршрут столкнулся с серьезными ограничениями. В Румынии расход воды в Дунае снижался до 1,5 тысячи кубометров в секунду при среднем июльском показателе около 4,7 тысячи. На отдельных участках появились песчаные отмели, прекратили работу некоторые паромные переправы, а грузовые баржи пришлось загружать не полностью. Сокращение объема перевозок повысило их стоимость и создало дополнительные задержки.

Обмеление реки затронуло не только судоходство. Власти Румынии ограничивали использование воды для орошения и принимали меры для поддержания работы атомной электростанции Чернаводэ. Один из ее энергоблоков остановили, а оставшийся оказался под угрозой отключения. Для перенаправления воды в основное русло возле канала Бала румынские военные подорвали подводные скальные образования.

Проблемы возникли в момент, когда Украина особенно нуждается в запасных экспортных путях. По оценке украинских властей, перевозки по Дунаю, железной дороге и автомобильным маршрутам даже после выхода на стабильный режим смогут заменить только 50–55 процентов пропускной способности черноморских портов. Дополнительные расходы производителей могут составить 45–50 долларов на каждую тонну груза.

Newsweek обращает внимание, что природный фактор усиливает последствия российских ударов по портовой инфраструктуре. Жара и засуха сами по себе не связаны с действиями Москвы, однако обмеление Дуная сокращает возможности Киева перенаправлять экспорт, когда использование морских терминалов становится опасным или временно прекращается.

Накануне Минобороны России заявило об ударах по объектам в Одессе, Черноморске и Очакове. По данным ведомства, в порту Одессы были поражены сухогруз с военным имуществом и танкер с топливом для ВСУ. В Очакове целью стал патрульный катер, а в Черноморске — резервуары с горюче-смазочными материалами и инфраструктура, использовавшаяся для хранения военных грузов. Независимого подтверждения заявленных характеристик всех пораженных объектов не приводилось.

Таким образом, Украина одновременно столкнулась с двумя ограничениями: ударами по черноморским портам и падением пропускной способности Дуная. В Newsweek назвали европейскую жару неожиданным союзником России, поскольку засуха ослабила резервный маршрут именно тогда, когда зависимость Киева от него резко возросла.

Читайте также: Проверка изменила решения об инвалидности 316 украинских прокуроров