Новая "броня". Что НАТО разрабатывает для конфликта с Россией

МОСКВА, 29 янв — РИА Новости, Андрей Коц. Армии Запада активно обновляют главный ударный кулак. США впервые представили прототип нового "Абрамса", Германия — очередную версию "Леопарда", а Франция разрабатывает "Леклерк" следующего поколения. На что делают ставку конструкторы и как передовая техника изменит поле боя — в материале РИА Новости.

Прототип перспективного основного боевого танка M1E3, представленный в январе на автомобилестроительном заводе в Детройте, разительно отличается от концептов, которые ранее публиковал Пентагон. Внешне он похож уже не на танк из научно-фантастического романа, а скорее на облегченный M1A2 предыдущего поколения.

При сохранении основных компоновочных решений машина выглядит существенно меньше. Заявленная боевая масса — порядка 55 тонн: более чем на десять тонн легче последней модификации "Абрамса" M1A2 SEP v.3 и на семь — самого распространенного варианта, M1A2.

Конструкция M1E3 — революция в танкостроении США. Впервые в истории решили полностью отказаться от четвертого члена экипажа. В отличие от советских танков семейства Т-64/Т-72/Т-80/Т-90 и французских Leclerk американские машины не обладали автоматом заряжания, поэтому снаряды в канал ствола досылались вручную — заряжающим. Новым ОБТ управляют три танкиста: командир, мехвод и оператор-наводчик. Как и в российском Т-14 "Армата", располагаться они будут в одном боевом отделении в бронированной капсуле. А башня с орудием и боекомплектом станет необитаемой.

Сообщается, что в отличие от предыдущих вариантов "Абрамса" новая машина получит дизельную силовую установку вместо газотурбинной. Разработчики одобрили шестицилиндровый дизельный двигатель Caterpillar C13D мощностью 1100 лошадиных сил. Вероятный противник наконец-то осознал, что подгонять наливняки с солярой в подразделения будет гораздо дешевле, чем цистерны с авиационным керосином.

А вот орудие не поменяют — все та же 120-миллиметровая пушка M256 с длиной ствола в 44,2 калибра. Но заявляется, что она получит новые боеприпасы. Вероятно, осколочные, с программируемым воздушным подрывом, что в теории должно дать возможность защищаться от FPV-дронов. Но как это получится на практике — покажет время.

Не отстают от американцев и их главные союзники по НАТО — немцы. В конце прошлого года концерн KNDS презентовал Leopard 2A8 — последнюю модификацию машины, принятой на вооружение в 1979-м.

Во многом она основана на предыдущем варианте А7+, но отличается сильно переработанной башней. Там полностью заменили лобовую часть — по заявлениям немецких оружейников, новая обладает значительно большей бронезащитой. Из-за этого изменения "Леопард" внешне стал сильно напоминать южнокорейский K2 Black Panther.

Кроме того, усилили круговое бронирование от РПГ и ПТУР, а также противоминную защиту. А8 получил обновленную систему управления огнем, комплекс РЭБ, средства связи и дистанционно управляемую турель с крупнокалиберным пулеметом на башне.

Но главное нововведение — наличие комплекса активной защиты (КАЗ) Trophy израильского производства. Он предназначен для перехвата противотанковых гранат и ракет на подлете, которые уничтожаются специальным боеприпасом. Целеуказание дает бортовая РЛС с активной фазированной решеткой. Заявляется, что КАЗ способен работать одновременно по нескольким целям, приближающимся с разных сторон. Опыт применения ЦАХАЛ доказал эффективность устройства.

Известно, что бундесвер планирует получить 123 танка. Поставки стартуют в 2027-м и завершатся в 2030-м. Начальная партия обновленных "Леопардов" предназначена для соединения в Литве — первого постоянного места дислокации войск Германии за пределами страны со времен Второй мировой. В Берлине это усиление называют вкладом в обеспечение безопасности восточного фланга НАТО. Таким образом, никто не скрывает, что Leopard 2A8 предназначены главным образом для противостояния России.

Тем временем Париж активно пиарит свой проект национального ОБТ нового поколения — Leclerc Evolution. Основная особенность — 120-миллиметровая пушка ASCALON с длиной ствола 58 калибров и сменным стволом, позволяющим вести огонь 140-миллиметровыми снарядами. Замена орудия, как уверяют, занимает всего 25 минут, что значительно повышает универсальность машины.

Разработчики подчеркивают, что пушка ASCALON значительно превосходит 120-миллиметровые орудия предыдущего поколения. Энергия воздействия на цель превысит десять мегаджоулей. Предусмотрен также 22-зарядный автомат заряжания в двухместной башне. Дополнительное вооружение — 30-миллиметровая пушка против дронов, а также пусковая установка для барражирующих боеприпасов, позволяющая бороться с целями вне зоны прямой видимости.

Панорамный прицел командира и прицел наводчика работают и в темное время суток. Новая броня, сменные системы защиты шасси и неназванный комплекс активной защиты заметно повысят живучесть экипажа. На башне смонтируют систему радиоэлектронной борьбы для подавления беспилотных летательных аппаратов.

Мощность двигателя — 1500 лошадиных сил, скорость — до 68 километров в час на дороге, запас хода — 470 километров, дорожный просвет — 475 миллиметров. Но все это пока только в проекте и в единичных прототипах. Программа сегодня на стадии активной разработки. И ее перспективы туманны: для командования французской армии танки до недавних пор были не в приоритете.

Если подвести итог, то нынешние проекты слабо соответствуют театрам военных действий наподобие украинского. Танки становятся заметно легче, но им все равно не хватает проходимости, чтобы преодолевать осенне-зимне-весеннюю восточноевропейскую распутицу. Да и неясно, как новая чудо-техника сможет противостоять массовым ударам FPV-дронов. Эту проблему пока не смогла решить ни одна танкостроительная школа в мире.