Время, деньги, камера: Какие ловушки ждут автомобилиста при оформлении аварии без вызова ГИБДД

У нас предусмотрено несколько способов оформления аварий на дорогах. Если в них есть пострадавшие или, не дай бог, погибшие - только с вызовом ГИБДД на место происшествия. Другого не предусмотрено. Если жертв нет - Госавтоинспекцию вызывать не обязательно. Можно оформить самостоятельно, своими руками, в электронном или бумажном виде.

Но в каждом случае есть свои условия. Главное - фотовидеофиксация машин после ДТП. То есть участники аварии должны сфотографировать произошедшее, части пострадавшего авто. И не просто сфотографировать, а разместить снимки в соответствующем приложении, чтобы они попали в базу данных АИС ОСАГО.

И вот тут начинается. Один автомобилист отошел по своим личным делам, второй с кем-то разговаривал по телефону. В итоге: авария произошла в 16.40 - это установлено судом, и лишь в 18.32 участники ДТП приступили к его оформлению. Без вызова ГИБДД, в электронном виде. Что же получил страховщик?

Он получил электронное извещение со временем аварии - 16.40. И фотоснимки повреждений, указанное время - 18:40. На этом дело можно бы закончить. В Законе об ОСАГО четко прописано, что электронное извещение должно быть оформлено в течение 60 минут. Теоретически в ситуации с ДТП, о котором идет речь, была возможна выплата в пределах максимальной ставки - 400 тысяч рублей. На что и претендовал потерпевший. Но так как срок оформления был пропущен, то максимальное возмещение по ОСАГО сократилось вчетверо - до 100 тысяч. Время и в таких случаях - деньги.

Но процесс оформления аварии без ГИБДД таит немало и других подвохов. Попробуем разобраться с ними.

Лимит выплат по ОСАГО за механические повреждения - 400 тысяч рублей. На эту сумму можно рассчитывать, если при аварии водители произвели автоматическую фотофиксацию происшествия и поврежденных деталей и не имели разногласий по факту случившегося.

Если у водителей есть фотофиксация, но есть и разногласия, сумма выплаты не будет превышать 200 тысяч рублей.

В случае отсутствия фотофиксации выплата составит не более 100 тысяч рублей.

Если же у водителей есть разногласия и фотофиксация при этом не выполнена - оформить европротокол не получится, придется вызывать ГИБДД.

Электронное извещение о ДТП должно быть оформлено в течение часа. Тогда пострадавший может рассчитывать на максимальную страховую выплату

В страховую компанию не обязательно писать электронное заявление. Можно оформить его на обычном бумажном бланке. Главное, чтобы была фотофиксация, результаты которой тут же появятся в электронной базе. Тогда и по бумажному заявлению можно рассчитывать на выплату до 400 тысяч рублей.

Что пошло не так в истории, о которой идет речь? Авария случилась в 16.40. Пока водители бегали и выясняли отношения, шло время. Наконец договорились, решили оформить европротокол. И занялись этим в 18.32. А время вышло. Именно по этой причине все суды встали на сторону страховщика. Время прошло, законом иного не предусмотрено. Довольствуйтесь максимальной выплатой в том объеме, в котором она положена. Все остальное можно взыскать по гражданскому иску.

Имеется, правда, в этой истории один нюанс. При оформлении ДТП в электронном виде пострадавший сам указывает время, когда оно произошло. А были ли в этом отношении автовладельцы совершенно безупречны?

Между тем указание неправильного времени аварии может грозить дополнительными разбирательствами, а то и уголовными делами. Дело в том, что в связи с активностью юристов-мошенников страховщики все чаще договариваются с местными властями, которые владеют дорожными камерами, о передаче информации. И если водитель попадет в аварию в 16.00, а в электронном извещении укажет 18.00, то существует высокая вероятность, что подвох выявят. И вполне могут привлечь за мошенничество.

По сути, страховщик начинает считать время с того момента, когда была сделана первая фотография. Но не факт, что это было истинное время происшествия.

Еще один нюанс. Оформить аварию по европротоколу с фотовидеофиксацией возможно только в том случае, если оба участника ДТП зарегистрированы на Госуслугах. По последним данным, на них зарегистрировано 110 миллионов человек. Автовладельцев же у нас в стране гораздо меньше - примерно в два раза. И не факт, что каждый из них зарегистрирован на этом сервисе и в случае легкой аварии сможет подписать электронное извещение о ДТП.

Но это уже совсем другая история А в нашей суд решил, что страховщик сделал все что смог, а остальную компенсацию надо получать с причинителя вреда, то есть с виновника аварии. В общем, лучше сразу вызывать ГИБДД.

Российская газета - Федеральный выпуск: №270(9809)ПоделитьсяАвтоТранспортное право