Россиянам рассказали о проблемах, которых чаще всего вскрываются на авто весной

Автомобильный эксперт Вадим Стрельбицкий в беседе с «Российской газетой» рассказал, что с приходом весны многие автовладельцы сталкиваются с целым рядом неожиданных поломок, которые оставались незамеченными в зимний период.

Автомобильный эксперт Вадим Стрельбицкий в беседе с «Российской газетой» рассказал, что с приходом весны многие автовладельцы сталкиваются с целым рядом неожиданных поломок, которые оставались незамеченными в зимний период.

Как заметил собеседник издания, одной из основных проблем являются последствия коррозии. Он обратил внимание на то, что зимние реагенты и соль, которые используются для обработки дорог, способствуют ускоренному образованию ржавчины, в особенности на днище и колесных арках. С решением этой проблемы, по словам эксперта, поможет химчистка скрытых полостей и антикоррозийная обработка.

Кроме того, Стрельбицкий указал, что низкие температуры и частые запуски двигателя зимой истощают аккумулятор, что становится заметно с приходом тепла. Еще один возможный «сюрприз», по словам эксперта, может ждать в подвеске в виде изношенных шаровых опор, стука амортизаторов и люфтов рулевых наконечников. Он охарактеризовал это как «расплату за зимние ямы».

Также собеседник издания предупреждает, что с приходом весны могут возникнуть проблемы с электрикой, а именно могут вскрыться окисленные контакты фар, неработающие датчики и сбои в мультимедийной системе, что является последствием перепадов температур.

Проблемы могут возникнуть и с шинами, уточнил Стрельбицкий, и, в частности, это касается боковых порезов, вздутий и трещин протектора, которые зачастую можно увидеть лишь после мойки. Сгнившие коврики и лужи в багажнике, в свою очередь, эксперт назвал результатом засорения водоотводных каналов, которые могут находиться под капотом, в дверях и около стекол.

Читайте также: Названы автомобильные бренды из Китая, которые могут скоро покинуть Россию