Россиянам объяснили, нужна ли замена фильтра при замене масла

Эксперт Роман Сокуев в беседе с RG.RU дал россиянам однозначный ответ на вопрос о том, можно ли оставлять старый масляный фильтр при замене моторного масла в автомобиле.

Как заметил собеседник издания, фильтрующий элемент внутри масляного фильтра, будь то бумага или синтетика, имеет строго ограниченную грязеемкость и ресурс. Эксперт обратил внимание на то, что производители рассчитывают ее ровно на тот объем загрязнений, который мотор накапливает за один межсервисный интервал.

По словам Сокуева, как только элемент забивается, открывается перепускной клапан, и масло начинает поступать в двигатель, обходя фильтр, то есть фактически в неочищенном виде, в результате чего вместе с ним в пары трения попадают сажа, продукты неполного сгорания топлива и другие загрязнения.

Спикер добавил, что именно поэтому замена фильтра производится одновременно с маслом, и никакая «экономия» здесь не оправдана.