"Было ваше": ЕС заявил права на российский Северный морской путь

Главная дипломатка ЕС Кая Каллас заявила в интервью изданию The Times, что "Европейский союз намерен противостоять России и Китаю в Арктике и добиваться неограниченного доступа к Северному морскому пути".

Очередное помрачение рассудка еврочиновницы-русофобки можно было бы не комментировать, но это заявление было сделано аккурат перед анонсом новой арктической стратегии Евросоюза, в которой среди прочего зафиксировано намерение создать в регионе специальный центр для наблюдения за перевозящими российскую нефть морскими судами и активностью наших подводных лодок. В совокупности это образует весьма занимательное комбо.

Для начала зададим себе вопрос: почему вдруг ЕС озаботился такой неочевидной для себя темой, как СМП и Арктика, на фоне творящегося в парижах и других евростолицах? Иных проблем нет, судя по всему?

Напомним, что коллективный Запад давно и упорно потешался над российскими планами по развитию СМП и российского арктического региона. В частности, еще в октябре прошлого года Институт исследований безопасности Европейского союза (EUISS) опубликовал специальный доклад, где между строк тут и там читалось: "насколько же глупы эти русские". Согласно докладу, "мечта Москвы о круглогодичной навигации по этому маршруту, которая могла бы обеспечить перевозку 150 миллионов тонн грузов в год, <…> представляется нереалистичной в обозримом будущем", а экономическая рентабельность маршрута "остается неопределенной".

Ну раз СМП такой невыгодный и неопределенный, зачем требовать к нему полного доступа?

Дело в том, что ЕС ведет себя в стиле шакала Табаки ("я только посмотрю, куда волки побежали!") и разродился в рекордные сроки новой арктической стратегией сразу после статьи главы российского МИД "Международное сотрудничество в Арктике: вызовы и возможности".

В своей статье Сергей Лавров объяснил на пальцах, что "регион уже начинает играть незаменимую роль в обеспечении устойчивых торговых связей на фоне участившихся сбоев логистических цепочек", но "по мере климатических изменений и продолжающегося таяния приполярных льдов транспортная и ресурсная доступность Арктики, по прогнозам экспертов, будет расти".

Судя по всему, именно тема "роста ресурсной доступности" и щелкнула в головах еврочиновников, как в финальной сцене фильма "Джентльмены удачи": а как же мы?

Сразу вдруг вспомнилось, что согласно исследованию Геологической службы США в этом регионе сосредоточено 13 процентов мировых вероятных запасов нефти и 30 процентов природного газа, половина из которых принадлежит России. Разведанные запасы нефти в регионе составляют 90 миллиардов баррелей, или шесть процентов мировых, что эквивалентно 52 процентам запасов Канады, 110 — запасов России, 340 — запасов США и 1677 процентов запасов Норвегии. Разведанные запасы природного газа в Арктике составляют 1669 триллионов кубических футов, или 24 процента мировых разведанных запасов, что эквивалентно 99 процентов запасов России, 500 — запасов США, 2354 — запасов Норвегии и 2736 процентов запасов Канады. И это только углеводороды, а еще там вообще вся таблица Менделеева.

Совсем не просто так этим летом по заказу Европарламента было сделано экспертное исследование "Фокус на Крайнем Севере: усиление арктической политики ЕС и защита интересов ЕС в быстро меняющемся регионе", где прямо зафиксировано, что ЕС должен в арктической стратегии сделать ставку на "критическое сырье", необходимое для зеленого перехода, цифровизации, искусственного интеллекта и европейской стратегической автономии. И совсем не просто так в сентябре на Арктическом саммите ЕС та же Каллас заявила, что Арктика — это "часть архитектуры безопасности Европы".

Все бы хорошо, но кто-то в Европе после всех пышных заявлений вспомнил слова Лаврова о том, что Арктика имеет все возрастающее стратегическое значение "для реализации национальных интересов и безопасности нашей страны" и что за прибрежными государствами в Заполярье "закрепляются особые права и обязанности", а если что не так — "в случае необходимости наши национальные интересы будут защищены всеми имеющимися средствами".

Да, "мы открыты для всех партнеров, кто готов работать на основе равноправия и взаимной выгоды", но без нашего ведома и разрешения в Арктике не будет происходить ничего. А что касается попыток перелопатить международное право, чтобы найти лазейку в российский арктический маршрут "зайцем", то все уже определено, и "на нынешнем этапе мы не видим необходимости в разработке новых международно-правовых инструментов регулирования экономической и иной активности в высоких широтах".

Именно поэтому сейчас и сделан вброс в направлении "интернационализации" СМП под жирным соусом обвинений нашей страны в "действиях, ограничивающих права навигации и свободы судоходства" (это так они называют наше законное требование получать разрешение на проход через исключительную экономическую зону и территориальные воды России).

В июле этого года Владимир Путин на встрече с военнослужащими Военно-Морского Флота заявил: "Мы открыты для сотрудничества в этой сфере, но, безусловно, будем защищать свои интересы, так же, как и Северный морской путь, потому что самый эффективный, экономически целесообразный путь — Северный морской — в значительной степени пролегает либо в наших территориальных водах, либо в особой экономической зоне Российской Федерации. То есть он весь практически под нашим контролем, не практически, а весь".

Комментируя заявления Каллас, пресс-секретарь российского президента напомнил, что Россия всегда открыта для диалога по Арктике, однако проблема в том, что европейский истеблишмент уверовал в возможность взаимодействия с Россией без диалога. Похоже, некоторых история ничему не учит — в частности, тому, что давить на нашу страну, пытаться принуждать ее к чему-то, бесполезно. Что ж, если не учит прошлое — научит настоящее.