Очередные изменения порядка уплаты утилизационного сбора приведут к удорожанию автомобилей, ввозимых из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Прежде всего из Казахстана и Киргизии, заявил НСН вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр. Эксперт подробно разъяснил, насколько подорожают импортируемые из этих стран машины.
В Министерстве промышленности и торговли РФ разработали законопроект, согласно которому с 1 апреля 2026 года меняются правила расчета утильсбора. Нововведения затронут машины, попадающие на российский рынок из Белоруссии, Казахстана, Армении и Киргизии. Главное изменение затронет транспортные средства, которые на таможне оформляются как для личного пользования.
«Речь идет прежде всего о том, чтобы нивелировать корректировки таможенной стоимости, что часто происходит с моделями, которые попадают в Киргизию. В этой стране таможенная стоимость автомобиля может быть занижена в два раза, а соответственно и таможенные платежи», — отметил Ян Хайцеэр.
При этом в Армении и Казахстане подобная практика встречается реже. Кроме того, есть разница в налоге на добавленную стоимость. В Казахстане этот налог составляет 16 процентов, тогда как в России он равен 22-м. Вступившие в силу правила обяжут доплачивать эту разницу, пояснил эксперт.