«Действительно проблема СИМ сейчас настолько актуальна, статистика аварийности, которая показывает постоянный прирост этих аварий на пешеходных переходах, тротуарах, говорит о том, что, конечно, нужны какие-то меры, которые бы урегулировали данную ситуацию. Одно из предложений — это обучение. С получением ли категории М или отдельной подкатегории — это, конечно, будет определять законодатель», — пояснила собеседница RT.
По её словам, знания по безопасности, по правилам лицам, которые управляют СИМ, обязательно нужны.
«Если такие меры будут приняты, и решение будет реализовано, что это обучение в автошколах, школы к этому готовы... Но сама нормативная опция — это не очень быстрый путь, если это федеральный закон, если это подзаконный акт — это время, а время, к сожалению, работают на то, что аварийность постоянно растёт, поэтому меры надо принимать и делать это достаточно быстро», — заключила эксперт.
Ранее, как сообщила «Парламентская газета», электросамокаты, моноколёса, гироскутеры и другие средства индивидуальной мобильности (СИМ) необходимо приравнять к мопедам, чтобы для управления ими требовалось получение прав категории М.
Соответствующие рекомендации планирует направить органам власти Общественная палата России после обсуждения их с экспертным сообществом на круглом столе 20 июля.