«Зимой ситуация несколько проще. При отказе можно тормозить об сугроб, то есть снижать скорость наездом на снежный отвал», — поделился он.
В других ситуациях можно тормозить трением колес об бортовой камень, продолжил эксперт.
«Торможение двигателем также существует. Тут нужно поэтапно понижать передачу и не давить на газ. Но это не быстрое снижение скорости», — отметил он.
Невозможно сразу переключиться с четвёртой на вторую скорость, добавил Попов.
«Что касается ручника в такой ситуации, то он не эффективен на высокой скорости. Он подойдёт для финального торможения на двигателе, когда скорость уже будет небольшой», — подытожил он.
Ранее автоэксперт Игорь Моржаретто пояснил, как укомплектовать машину перед длинным путешествием.