По словам руководителя экспертной компании LEM Solution, при нормальной эксплуатации машины на асфальте, в шинах должно быть давление, предусмотренное инструкцией.
«При недостатке давления износ протектора будет неравномерным, ухудшится управляемость автомобиля, накат станет хуже, а эффективность торможения станет ниже из-за неправильного пятна контакта», — поделился он.
Помимо этого возникает риск разбортировать колесо во время движения или повредить диск на яме, если давление в шине стало слишком низким, продолжил специалист.
«Однако существуют и ситуации, когда стравить шины необходимо. Например, на рыхлом снегу, песке или грязи, если автомобиль начинает застревать. Стравив давление в шинах, водитель увеличит пятно контакта с рыхлым грунтом, тем самым увеличит и сцепные свойства покрышки», — отметил он.
Машина в этом случае будет меньше буксовать, а выбраться на твёрдое покрытие станет легче, пояснил Ладушкин.
Ранее юрист Александр Хаминский рассказал, что купленный новый автомобиль нельзя вернуть как обычный товар.