«Сильно нагретый на солнце кузов, который дополнительно нагрелся и от работы мотора, вредно резко поливать холодной водой. Резкий перепад температуры может образовать небольшие трещины на лаке. А в местах где есть сколы, краска может отслоиться», — поделился он.
В то же время попадание холодной воды на раскалённое лобовое стекло практически безвредно, если нет трещин или глубоких сколов, продолжил эксперт.
«Но если есть трещина, она может начать расходиться сильнее из-за перепада температуры», — уточнил он.
По его словам, с чем стоит быть особенно внимательными в жару — это тормоза.
«Тормозные диски и колодки нагреваются до очень больших температур. При резком охлаждении тормозной диск может искривиться. Машина начнёт тормозить рывками, появится биение на руле», — предупредил он
И искривление тормозных дисков «лечится» только заменой, проточка помогает далеко не всегда и чаще всего ненадолго, добавил Ладушкин.
«Даже многие инструкторы в автошколах учат, что нельзя после интенсивного торможения заезжать в лужу. Но на мойке многие об этом эффекте забывают и обливают горячие тормоза холодной водой», — подытожил он.
Ранее диетолог Христина Никифорова рассказала, что в жару нельзя пить ледяную воду.