Эксперт считает, что задача сложная и многовекторная.
Кадаков также заявил, что на совещании в Общественной палате он предложил все средства индивидуальной мобильности, относящихся к транспортным средствам, просто запретить в крупных городах.
Он отметил «вал развития и расширения этого транспорта».
«Вал этот как снежный ком будет расти», — уточнил эксперт.
Он также считает, что размещение номерных знаков подразумевает сертификацию электросамокатов.
«Потом мы начнём говорить о том, что есть номерной знак, а дальше что? Значит мы на тротуары будем ставить камеры. Мы обвешаем все тротуары, все парки камерами. Потом, если номер, значит нужно регистрировать на кого-то...Это бесконечный вал вот этой регуляторики. Всё это будет делаться годами», — сказал Кадаков.
В свою очередь, автоэксперт Константин Лигачёв поддержал коллегу.
«Хорошая инициатива, может поменьше будут гонять. Но как это будет развиваться? Идентификацией кто будет заниматься?» — сказал Лигачёв.
Ранее в ЛДПР сообщили о разработке проекта о госномерах для электросамокатов и моноколёс.