Пассажирский паром Filo Jet, при крушении которого у берегов Северного Кипра погибли не менее девяти человек, мог выйти в море уже с повреждением. По предварительным выводам следствия, несмотря на неисправность, судно отправилось по маршруту.
Эксперты считают, что катастрофы можно было избежать. После того как внутрь начала поступать вода, капитан мог развернуть паром и на небольшой скорости вернуться в порт Гирне. Однако, по данным следствия, судно продолжило движение, не снизив скорость.
Суд продлил ещё на восемь дней арест девяти фигурантов дела, включая капитана. На допросе он заявил, что погодные условия позволяли выйти в море. При этом один из свидетелей утверждает, что турецкий порт Ташуджу был закрыт, а решение об отправлении парома капитан принял самостоятельно.
Цель №1: отомстят ли США и Израиль президенту Ирана за участие в саммите ШОС