- Bugatti, в том числе современные образцы этой марки — это вершина автомобильных технологий, - говорит вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. - Это компания, которая, наряду с компанией Koenigsegg, пытается расширять пределы того, что доступно на земле колесным транспортным средствам. И конечно, это машина, которая имеет все основания стать историческим наследием нашего нынешнего «нефтяного» автомобильного периода. Кроме всего прочего, это реальный спортивный инструмент, который не раскроет свой потенциал на дорогах общего пользования ни при каких обстоятельствах.
Что касается этих автомобилей как товара, то, по словам Шапарина, это не просто «тяжелый люкс», но «гипертяжелый люкс», это машины шейхов и футболистов. Далеко не все даже богатые люди могут себе такое позволить, подчеркивает эксперт. В том числе потому, что далеко не каждому такую машину продаст сама компания Bugatti.
- Поэтому очевидно, что такая покупка это прежде всего высказывание о том, что «я могу» и «мне можно», - заключает собеседник «МК». - Демонстрация того, что человек справиться — в том числе с такой машиной.
--