В жаркую погоду двигатель автомобиля работает более усиленно, а при температуре выше +30 возможен риск его перегрева. Об этом «Газете.Ru» рассказал автоэксперт Ашот Ерицян.
По словам эксперта, основную угрозу создают пробки, работа кондиционера и медленная езда — в этих режимах теплоотвод ухудшается. В первую очередь страдают радиаторы, термостаты и патрубки. Кроме того, высокая температура негативно влияет на моторное масло, которое быстрее теряет свои защитные свойства, и снижает срок службы аккумулятора.
«При превышении допустимой температуры возрастает риск деформации головки блока цилиндров и повреждения прокладки ГБЦ. Даже кратковременный перегрев не стоит считать безобидным», — подчеркнул Ерицян, добавив, что устранение таких последствий обойдется автовладельцу очень дорого.
Чтобы избежать поломок, специалист рекомендует регулярно проверять уровень антифриза и следить за чистотой радиатора, который летом быстро забивается пылью и пухом. Ерицян подытожил, что профилактическая чистка системы перед сезоном всегда обходится значительно дешевле, чем капитальный ремонт мотора.
Ранее россиян предупредили о проблемах с охлаждением двигателя из-за тополиного пуха.
Достоверные новости всегда под рукой — в канале "МК" в MAX