Британским властям пришлось оправдываться после того, как 20 мая вступили в силу два новых распоряжения, принятых на фоне энергетического кризиса. На фоне риска дефицита энергоресурсов Лондон разрешил импорт дизельного топлива и авиационного керосина, произведённых в третьих странах из российской нефти. Помимо этого, до начала следующего года было выдано разрешение на морскую транспортировку и сопутствующие услуги по перевозке и финансированию сжиженного природного газа (СПГ) из российских проектов «Сахалин-2» и «Ямал».
«Правительство Великобритании принесло извинения за своё решение ослабить санкции в отношении России, которое было направлено на то, чтобы предотвратить дефицит дизельного и авиационного топлива», — отметили в Bloomberg.
В агентстве сообщили, что решение вызвало бурю негодования как внутри страны, так и на Украине. Британскому руководству пришлось в срочном порядке обосновывать свои действия. На сессии вопросов в палате общин 20 мая премьер-министр Кир Стармер попытался представить ситуацию как процесс адаптации новых, якобы более жёстких санкций против России. Очередной пакет таких мер, по его словам, включает новые запреты на морские перевозки российского СПГ и поставки нефтепродуктов из России. Однако в целях «защиты британских потребителей» и были приняты резонансные решения.
В поддержку решения властей в парламенте выступил и министр торговли Крис Брайант. Он заявил, что предпринятые шаги якобы были неверно истолкованы.