Зимой водитель управляет автомобилем в условиях плохой видимости, непредсказуемой погоды и постоянно меняющегося состояния дорожного покрытия, рассказал руководитель образовательной траектории в цифровой автошколе «Баранка» Дмитрий Сапцов. В беседе с «Лентой.ру» он назвал россиянам главные правила вождения в этот период.
«Главное правило зимней езды — нештатную ситуацию легче избежать, чем бороться с ее последствиями. Лучше заранее снизить скорость, увеличить дистанцию до впереди идущего автомобиля или объехать опасный участок, чем пытаться избежать заноса, сноса или столкновения», — обратил внимание эксперт.
Он отметил, что на зимней дороге движения водителя должны быть плавными. Любое резкое нажатие на педаль газа, тормоза или неаккуратная работа рулем могут привести к потере контакта колес с дорожным покрытием и спровоцировать опасную ситуацию. Сапцов рекомендовал плавно трогаться, перед маневром заранее снижать скорость и выбирать максимально пологие траектории поворота.
Стоит быть готовыми к неожиданностям, так как основная опасность зимних дорог состоит в том, что обледенелые участки могут возникнуть перед водителем внезапно, предупредил собеседник «Ленты.ру».
Частая ситуация: водитель едет солнечным зимним днем по абсолютно сухому асфальту. Дорога свободная и позволяет двигаться на максимальной разрешенной скорости. Водитель расслабляется и давит на газ. В один момент дорога уходит в низину, а там в тени деревьев из-за повышенной влажности образовался обледенелый участок асфальта. Автомобиль на полном ходу влетает на лед, сцепление колес с асфальтом пропадает, и машину начинает вести из стороны в сторону. Водитель в панике пытается вернуть его на траекторию резкими движениями руля, чем усугубляет и без того критическую ситуацию. Это может закончиться вылетом в кювет или выездом на встречную полосу
Дмитрий Сапцов (автоэксперт)
