Летающие автомобили в ближайшем будущем не смогут заменить обычные машины из-за отсутствия налаженной инфраструктуры, заявили опрошенные Спутником эксперты.
В начале недели китайский производитель электрокаров XPeng приступил к строительству центра исследований, разработки и производства летающих автомобилей в Гуанчжоу. Доставку клиентам компания рассчитывает начать в четвертом квартале 2025 года.
«Чтобы вы ни делали, полет гораздо менее энергетически выгоден, чем поездка на колесах, поэтому такие машины не заменят обыкновенные автомобили. Это еще дорого, тем более, если летающие автомобили – электрические», - сообщил руководитель пресс-службы ФИЦ ПХФ и МХ РАН Алексей Паевский.
Старший преподаватель кафедры инжиниринга технологического оборудования НИТУ МИСИС, генеральный директор конструкторского бюро «Карфидов Лаб» Михаил Васильев добавил, что для повсеместного введения в эксплуатацию летающих автомобилей потребуется еще много времени, так как надо их протестировать и наладить инфраструктуру.
«Самое логичное применение на первом этапе внедрения – это доставка грузов по заранее продуманным маршрутам, так как риск травм минимален. Дальнейшее применение может быть связано с перевозками в труднодоступные регионы и медициной», - сказал он.
«Данный тип транспорта будет максимально автоматизирован. Человеку будет нужно только заранее задать маршрут, а остальное сделает электроника. Большую часть работы по организации таких перевозок будут выполнять электронщики и программисты, а также проектировщики и строители инфраструктуры», - предположил Васильев.
Он заключил, что хотя летающие машины и не заменят обычных автомобилей в обозримом будущем, но смогут их органично дополнить.