Но ведь есть еще много чего, что находится в поле зрения потребителя, – это и стройматериалы, и бытовая химия, и одежда, и мебель, и автомобили.
Причины происходящего лежат на поверхности – это высокая ключевая ставка Банка России, дорогие кредиты, слабеющий рубль, транспортно-логистические и прочие издержки, рост стоимости комплектующих.
Год назад была во многом похожая ситуация: тогда иностранные производители бытовой техники отправляли российским ретейлерам и дистрибуторам аналогичные письма с уведомлением о повышении в декабре-январе отпускных цен на 10-15% из-за роста курса доллара и евро. Однако в итоге цены на продукцию отечественных брендов и локализованных производств иностранных компаний удалось в целом сдержать. В этом - отличие от нынешних событий. Ситуация мы обсудили с ведущим экспертомЦентра политических технологий НикитойМасленниковым.
-В зоне риска – не только весь импорт, - говорит собеседник «МК». – Когда национальная валюта слабеет, а импортная продукция (сегодня в основном китайская), соответственно, дорожает, ее российские аналоги заведомо не могут отставать. Главным образом, речь идет о гаджетах, телевизорах, стиральных машинах, пылесосах, словом, всей домашней бытовой и электронной технике для личного пользования. Отпускные цены растут из-за высоких издержек, падения курса рубля и отсутствия у отечественных компаний убедительных стимулов для расширения производства. Это всё взаимосвязанные вещи. Увеличиваются расходы всех видов - транспортно-логистические, процентные по кредиту, на транзакции по международным расчетам.
-А если взять другие категории непродовольственных товаров, что их ждёт? Например, импортные стройматериалы, бытовую химию, мебель, одежду.
-Процесс подорожания стройматериалов уже идётполным ходом, это видно по стоимости ремонтных работ, которая резко выросла. По некоторым оценкам, процентов на 20 год к году, по причине дефицита базовых стройматериалов. Что касается бытовой химии, уверенлишь в одном: она прибавит в цене выше ожидаемой по итогам 2024 года инфляции в 9%. Но вряд ли доберется до 15%. Еще менее критична ситуация с мебелью: времена ИKEA прошли, и сегодня почти вся завозная мебель у нас из Белоруссии. Одежда и обувь? Здесь всё индивидуально: китайские, индийские, индонезийские поставки идут вслед за валютным курсом, а, скажем, из европейских стран товар к нам завозят в основном челноки. В последнем случае цены растут за счет недешевой логистики, и в новом году примерно всё так и будет.
-А импортные автомобили?
-Они резко подорожали до 1 октября, когда был повышен утильсбор. Сейчас
цены стабилизировалась, но это уже несколько другой уровень. Спрос из ажиотажного перешёл в нормальную колею, об этом говорит и существенное снижение объема автокредитов, и их удешевление. В нашей экономике цены – это вам не фигура коня в шахматах. Назад не ходят.