Угледобывающие компании с прошлого месяца сталкиваются с дефицитом полувагонов, что с трудом позволяет им выполнять планы по погрузке угля. Об этом говорится в письме губернатора Кемеровской области Ильи Середюка, оценивающего ситуацию как критическую, главе ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Олегу Белозерову, передает «Коммерсантъ».
По словам главы региона, выдерживать график поставок в восточном направлении угольщики пытаются за счет перераспределения порожних вагонов, прибывших под погрузку в западные порты и во внутрироссийском сообщении. Однако он видит реальный риск срыва соглашения о вывозе 55 миллионов тонн угля на экспорт из восточных портов страны.
Сами предприятия отрасли подтверждают неожиданную проблему. Например, «СДС-Уголь» указывает, что с 1 по 19 февраля обеспеченность вагонами, пригодными для грузовых операций, составила 70 процентов от согласованных объемов.
Советник управляющего фондом «Индустриальный код» Максим Шапошников предупредил, что среднемесячные финансовые потери отрасли от дефицита полувагонов можно оценить в 0,8-1,2 миллиарда рублей недополученной прибыли. В натуральном выражении это означает от двух до трех миллионов тонн стоимостью 13-20 миллиардов рублей.