Портал «АвтоВзгляд» рассказал, сколько живет генератор в автомобиле, и когда он умирает сам.
Как заметили в издании, при спокойной эксплуатации срок службы генератора сопоставим с ресурсом мотора. Отмечается, что первыми обычно просят замены расходники, а именно щетки, регулятор, подшипники и обгонная муфта. Согласно публикации, все это можно поменять отдельно, и стоит это «вменяемых» денег.
Авторы портала обратили внимание на то, что, в частности, обмотки и диодный мост при нормальной жизни доживают до глубокой старости, а если они сгорели на пробеге, то причина кроется не в износе, а в одной из ошибок при эксплуатации генератора.
Отдельно в издании выделили короткие поездки в зимний период, когда водители едут пять минут до магазина, глушат двигатель, через час едут обратно. В публикации уточняется, что батарея не успевает восполнить потраченное на пуск, приезжает домой недозаряженной, и так неделями, а генератор, в свою очередь, каждый раз выходит на максимум и не в силах ничего изменить.