Эксперт Александр Сосновский в беседе с RG.RU рассказал, что стоит за «соответствием» моторных масел допускам производителей или мировым стандартам, а также объяснил, какие еще интересные нюансы указаны на этикетках моторных масел, но не видны «невооруженному глазу».
По словам эксперта, «соответствие стандартам» — это заявление производителя, подкрепленное его же собственными исследованиями, а «официально одобрено / лицензировано» — результат принятой процедуры сертификации с внешним контролем. Он уточнил, что в первом случае масло было разработано так, чтобы оно укладывалось в требования категории, но нигде не регистрировалось и не оформлялось, а во втором — конкретная рецептура проходит полный цикл испытаний, регистрируется в базе (например, API) и получает право наносить на канистру фирменный знак.
При этом Сосновский указал, что масло без официальной лицензии вполне может быть технически не хуже, а иногда даже лучше минимальных требований, просто производитель экономит на взносах и сохраняет большую свободу в изменении рецептуры.
Собеседник издания обратил внимание на то, что сегодня официальные лицензии по понятным причинам недоступны для отечественных производителей, но многие официально работающие на нашем рынке компании сохранили возможность их продления и даже получения новых.
Как заметил эксперт, аналогичная история имеет место и с допусками производителей. В частности, такой допуск (OEM-одобрение) означает официальное тестирование масла производителем автомобиля на реальных двигателях с выдачей сертификата, тогда как «соответствия требованиям» представляет собой самодекларацию производителя без внешних проверок.
Читайте также: Эксперт рассказал, с какими основными проблемами сталкиваются владельцы китайских авто